Türkiye’nin Gururu: Gaziray, Yerli ve Milli Trenle Raylarda!
Ulaşım ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’te yapılan törenle Türkiye’nin ilk yerli banliyö tren setini tanıttı. Artık raylı sistemlerde dışa bağımlılığın son bulduğunu ve tamamen yerli üretime geçildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu önemli adımın Türkiye için yeni bir çağın başlangıcı olduğunu belirtti.
Gaziray: Şehir İçi Ulaşımda Yeni Bir Devrim
Gaziray projesi, Gaziantep’in sanayi bölgeleriyle kent merkezini birbirine bağlayan, şehir içi trafiği büyük ölçüde rahatlatan bir ulaşım hattı olarak dikkat çekiyor. 25,5 kilometrelik güzergahta 16 istasyonla hizmet veren Gaziray, artık tamamen yerli ve milli tren setleriyle yolcularını taşıyacak.
Proje kapsamında inşa edilen dört hatlı demir yolu sistemiyle hem hızlı tren hem de banliyö trenleri aynı güzergahta çalışabilecek. Elektrikli ve sinyalli bu hat, ulaşımı çok daha güvenli ve hızlı hale getirecek.
Yerli Üretimde Büyük Başarı: TÜRASAŞ İmzalı Trenler
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Gaziray elektrikli tren setleri, raylı sistem teknolojisinde Türkiye’nin geldiği noktayı gösteren önemli bir dönüm noktası oldu.
Yeni trenler alüminyum gövdeli olup, saatte 90 kilometre hıza ulaşabiliyor. Dört vagonlu bu trenlerde toplam bin yolcu kapasitesi bulunuyor. Ayrıca tekerlekli sandalyeler için özel bölmeler, son teknoloji güvenlik kameraları, bilgilendirme ekranları ve modern ses sistemleriyle donatılmış durumda.
Gaziantep’ten Tüm Türkiye’ye Yayılacak Bir Model
Gaziray’ın yeni tren setleri sadece Gaziantep için değil, Türkiye’nin diğer şehirleri için de bir model oluşturuyor. Proje kapsamında üretilen 8 tren setinden ilki raylara inerken, geri kalan 7 set de yıl sonuna kadar teslim edilecek.
Bakan Uraloğlu, “Bu trenleri ithal etmeye artık son! Kendi teknolojimizle üretiyor, dünya çapında bir marka olma yolunda ilerliyoruz” diyerek, Türkiye’nin demiryolu alanındaki büyük atılımına vurgu yaptı.
Hızlı Trenle Gaziantep Daha da Yakın Olacak!
Gaziantep, sadece banliyö treniyle değil, hızlı tren projesiyle de dikkat çekiyor. Gaziantep ile Mersin, Adana ve Şanlıurfa’yı birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde ilerleme oranının %69’a ulaştığı ve yılda 6,4 milyon yolcu taşımasının hedeflendiği açıklandı.
Bakan Uraloğlu, projenin 2024 yılı itibarıyla tamamlanmasını hedeflediklerini belirtti. Yeni yapılacak hızlı tren hatlarıyla, Mersin-Gaziantep hattında yolculuk süresinin yarı yarıya azalacağı ve taşımacılık ağının çok daha verimli hale getirileceği kaydedildi.
Türkiye’nin Ulaşım Altyapısında Dönüşüm Zamanı
Türkiye, son yıllarda yaptığı yatırımlarla ulaşım altyapısını tamamen yeniliyor. Hızlı tren projeleri, modern metro hatları ve milli banliyö trenleri ile taşımacılığın çehresi değişiyor. Özellikle Gaziantep’te başlatılan projeler, diğer büyükşehirlere de örnek teşkil edecek nitelikte.
Bakan Uraloğlu’nun vurguladığı gibi, Türkiye artık kendi trenlerini üretebilen bir ülke konumuna geldi. Bu büyük adım, gelecekte demiryolu taşımacılığının daha güvenli, hızlı ve verimli hale gelmesini sağlayacak. Üstelik sadece iç piyasaya değil, uluslararası pazarlara da açılacak büyük bir fırsat doğmuş olacak.
Gaziantep Belediye Başkanı Fatma Şahin de projenin Türkiye Yüzyılı belediyeciliğinin en somut göstergelerinden biri olduğunu ifade etti. Antep Modeli’nin örnek bir başarı hikayesi olduğunu belirten Şahin, yeni yerli tren setlerinin şehrin çehresini tamamen değiştireceğini söyledi.
Bakan Uraloğlu’nun Gaziray’ın ilk sürüşünü gerçekleştirdiği törende Gaziantep Valisi Kemal Çeber ve diğer üst düzey yetkililer de yer aldı.
